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將來工業(yè)生產(chǎn)鋰電池的行業(yè)前景。
現(xiàn)階段，鋰電池組正向著安全性和規(guī)范化的方位發(fā)展趨勢，機(jī)器設(shè)備的高精密、效率高、通用化和高自動(dòng)化技術(shù)將是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的方向，工業(yè)生產(chǎn)鋰電已經(jīng)戶外場所、通信通信基站、工業(yè)生產(chǎn)器材銷售市場等行業(yè)獲得廣泛運(yùn)用，未來市場對(duì)鋰電池的要求也將持續(xù)提升。
如今還難以可能工業(yè)生產(chǎn)鋰電池的儲(chǔ)能技術(shù)銷售市場究竟有多大，但誰都了解，它是繼純電動(dòng)車以后又一個(gè)擁有無盡
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- 11-11 2020
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業(yè)內(nèi)坦言，鋰電正極材料提高鎳含量、實(shí)現(xiàn)無鈷化后，電池的能量密度達(dá)到了極限。但在熱穩(wěn)定性、循環(huán)壽命、倍率性等方面還存在技術(shù)壁壘。 無鈷電池，無疑是今年動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)的一大熱點(diǎn)。 年初，特斯拉表示將使用無鈷電池，并稱，“無鈷，不一定代表是磷酸鐵鋰”；隨后，寧德時(shí)代在業(yè)績說明會(huì)上表示，公司一直有無鈷電池的技術(shù)儲(chǔ)備；之后，蜂巢能源率先發(fā)布了兩款基于鎳錳二元正極材料打造的無鈷電池
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- 11-11 2020
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全固態(tài)電池被部分業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為是解決動(dòng)力電池安全問題的根本途徑，且有望在5-10年內(nèi)實(shí)現(xiàn)商業(yè)化應(yīng)用。但目前行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，阻礙了其產(chǎn)業(yè)化和商業(yè)化應(yīng)用。業(yè)內(nèi)專家指出，應(yīng)盡早開展固態(tài)電池標(biāo)準(zhǔn)化工作，以便推動(dòng)電池的規(guī)模化制造、梯次利用回收和換電模式推廣。 電動(dòng)汽車安全問題始終是消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)。在電池?zé)崾Э剡^程中，電解液發(fā)揮了很大的助推作用，且當(dāng)前液態(tài)電池能量密度和成本均已
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- 11-10 2020
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據(jù)美國多家媒體當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月7日統(tǒng)計(jì)，美國民主黨總統(tǒng)候選人喬·拜登已獲得超過270張選舉人票。根據(jù)選舉規(guī)則，如果最終結(jié)果確認(rèn)有效，率先獲得270張選舉人票的總統(tǒng)候選人獲勝。 美國東部時(shí)間7日晚8點(diǎn)（北京時(shí)間8日上午9點(diǎn)）多，拜登和哈里斯在特拉華州威爾明頓向全國發(fā)表講話。據(jù)美國有線電視新聞網(wǎng)（CNN）報(bào)道，哈里斯以當(dāng)選副總統(tǒng)身份首先發(fā)表勝選演說，隨后拜登以當(dāng)選總統(tǒng)身份登場發(fā)表講話。
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- 11-09 2020
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11月3日晚，新宙邦發(fā)布公告稱，公司擬以支付現(xiàn)金方式購買延安必康持有的九九久科技74.24％股權(quán)，最終交易價(jià)格不超過22.27億元。 公開資料顯示，九九久科技是國內(nèi)鋰電材料、藥物中間體行業(yè)龍頭生產(chǎn)企業(yè)，超高分子量聚乙烯纖維專業(yè)化生產(chǎn)工廠。公司瞄準(zhǔn)新材料領(lǐng)域精準(zhǔn)發(fā)力，六氟磷酸鋰產(chǎn)能5000噸/年，前三季度企業(yè)完成銷售近9億元。 對(duì)于新宙邦來說，收購九九久科技，在加大其上
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- 11-09 2020
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截止10月15日國內(nèi)動(dòng)力型優(yōu)等品磷酸鐵鋰均價(jià)在37000.00元/噸,市場供需平衡，漲跌兩難，動(dòng)力型磷酸鐵鋰價(jià)格平穩(wěn)，價(jià)格保持穩(wěn)定，市場行情以穩(wěn)定為主。 磷酸鐵鋰動(dòng)力型市場價(jià)格范圍在33000-37000元/噸，均價(jià)在35000元/噸，價(jià)格穩(wěn)定，需求一般，整體市場采購氛圍平淡，目前儲(chǔ)能型磷酸鐵鋰價(jià)格范圍在28000-29000元/噸，均價(jià)在28750元/噸左右，目前
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- 11-09 2020
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5日，贛州、宜春、格爾木等地碳酸鋰99%min以及99.5%min報(bào)價(jià)均較前一日上調(diào)500元/噸。目前中國碳酸鋰99%min由于鹵水供應(yīng)減少，西部一生產(chǎn)商表示碳酸鋰99%min低于36000元/噸出廠現(xiàn)金價(jià)格不出貨，日產(chǎn)減少。該廠家碳酸鋰99%年產(chǎn)能8000噸，預(yù)測11月產(chǎn)量約250噸，環(huán)比減少約100噸，目前沒有庫存。 碳酸鋰漲價(jià)的原因 碳酸鋰，一種無機(jī)化合物，可用
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- 11-05 2020
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怎樣延長電動(dòng)車鋰電池充電壽命？ 1、是不必隨便拆換原先的充電頭：不一樣車系鋰電池充電器的主要參數(shù)大部分都不一樣，在沒有掌握的狀況下不必隨便拆換充電頭。如需安裝新的充電頭，請(qǐng)到選購純電動(dòng)車專賣店選購專用型充電頭。 2、不能用帶散熱風(fēng)扇的充電頭：許多客戶覺得帶散熱風(fēng)扇的充電頭非常容易排熱，對(duì)電池充電也很好，實(shí)際上這類了解也是不正確的，一方面帶散熱風(fēng)扇的鋰電池充電器非常容
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- 11-05 2020
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將來工業(yè)生產(chǎn)鋰電池的行業(yè)前景。 現(xiàn)階段，鋰電池組正向著安全性和規(guī)范化的方位發(fā)展趨勢，機(jī)器設(shè)備的高精密、效率高、通用化和高自動(dòng)化技術(shù)將是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的方向，工業(yè)生產(chǎn)鋰電已經(jīng)戶外場所、通信通信基站、工業(yè)生產(chǎn)器材銷售市場等行業(yè)獲得廣泛運(yùn)用，未來市場對(duì)鋰電池的要求也將持續(xù)提升。 如今還難以可能工業(yè)生產(chǎn)鋰電池的儲(chǔ)能技術(shù)銷售市場究竟有多大，但誰都了解，它是繼純電動(dòng)車以后又一個(gè)擁有無盡
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- 11-03 2020
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太陽能路燈現(xiàn)如今已然成為城市鄉(xiāng)村道路亮化的主要設(shè)施，安裝簡單，不用大量布線，通過將光能轉(zhuǎn)化為電能，又將電能轉(zhuǎn)化為光能，為夜晚帶去一片片明亮，在這其中，可充電放電的電池就起到了關(guān)鍵性的作用。 較過去的鉛酸電池或是膠體電池而言，現(xiàn)在常用到的鋰電池在比能量，比功率等方面都要更好，而且更容易實(shí)現(xiàn)快速充電和深度放電，壽命也比較長，所以也給我們帶來了更好的用燈體驗(yàn)。
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- 11-03 2020
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【電纜網(wǎng)訊】10月31日消息，工信部根據(jù)中國輕工業(yè)信息中心數(shù)據(jù)整理了2020年1－9月電池行業(yè)運(yùn)行情況，數(shù)據(jù)顯示，2020年1－9月，全國電池制造業(yè)主要產(chǎn)品中，鋰離子電池產(chǎn)量125．7億只，同比增長7．8％；鉛酸蓄電池產(chǎn)量16109．2萬千伏安時(shí)，同比增長12．9％；原電池及原電池組（非扣式）產(chǎn)量293．2億只，同比下降1．2％。 9月當(dāng)月，全國鋰離子電池完成產(chǎn)量1